Zakaj izbrati litij-železove fosfatne baterije za sončne ulične luči?
Sončne ulične luči napajajo sončne celice iz kristalnega silicija, litij-železo-fosfatne baterije (litijeve baterije) brez vzdrževanja (litijeve baterije) za shranjevanje električne energije, svetle LED-svetilke kot vir svetlobe in jih upravljajo inteligentni krmilniki polnjenja in praznjenja, ki nadomestijo tradicionalne javna električna razsvetljava ulične luči. Ni potrebe po polaganju kablov, brez napajanja z izmeničnim tokom, brez računa za elektriko; DC napajanje in krmiljenje; Ima prednosti dobre stabilnosti, dolge življenjske dobe, visoke svetlobne učinkovitosti, enostavne namestitve in vzdrževanja, visoke varnosti, varčevanja z energijo in varstva okolja, ekonomičnosti in praktičnosti. Lahko se široko uporablja v mestnih glavnih in stranskih cestah, skupnostih, tovarnah, turističnih znamenitostih, parkiriščih in drugih mestih. Sestavni deli izdelka Struktura svetlobnih drogov: jekleni svetlobni drogovi in nosilci, površina je poškropljena s plastiko, plošča baterije pa je povezana s posebnimi proti{1}} vijaki iz nerjavečega jekla.
Opis principa delovanja sončne ulične luči: Podnevi je sončna ulična luč pod nadzorom inteligentnega krmilnika. Sončna plošča absorbira sončno svetlobo in jo po obsevanju s sončno svetlobo pretvori v električno energijo. Komponente sončne plošče polnijo litijevo baterijo podnevi, litijeva baterija pa zagotavlja električno energijo ponoči. Napaja LED svetlobni vir za uresničitev funkcije osvetlitve. Krmilnik DC lahko prepreči poškodbe litijeve baterije zaradi prenapolnjenosti ali prekomernega praznjenja in ima funkcije, kot so nadzor svetlobe, nadzor časa, temperaturna kompenzacija, zaščita pred strelo in zaščita pred obratno polarnostjo.
Običajne sončne ulične luči v življenju so sestavljene iz petih glavnih delov: drogovi za svetilke, nosilci žarnic, sončne plošče, krmilniki in litijeve baterije. Medtem je na drogu svetilke nameščena kraka svetilke za povezavo glave svetilke, drog žarnice pa je med namestitvijo kombiniran z zemeljsko kletko, ki je zakopana globoko v zemljo. Glava svetilke je svetlobni del solarne ulične svetilke, ki vsebuje žarnice, krmilnike, povezovalne žice, nekateri pa imajo v notranjosti nameščene litijeve baterije. Sončne celice so v glavnem sestavljene iz fotoobčutljivih naprav. Litijeve baterije so v glavnem sestavljene iz več celic.
Pri nakupu solarnih uličnih svetilk proizvajalci pogosto prosijo kupce, naj zagotovijo nekaj informacij za določitev racionalnosti konfiguracije posamezne komponente solarnih uličnih luči, kot je število deževnih dni na območju namestitve, ki se običajno uporablja za določanje zmogljivosti baterijo. Kar zadeva izbiro, so svinčene{0}}kislinske baterije v preteklosti postopoma nadomestile tudi litij-železo-fosfatne baterije. Rečeno je, da so litij-železo-fosfatne baterije boljše. Kakšne so torej prednosti tovrstne baterije in kje so prednosti?
1. Izboljšana varnostna učinkovitost
Baterija pogosto odpove zaradi prenapolnjenosti in prekomernega praznjenja. Vpliv na njegovo delovanje je nepomembna zadeva. Poleg teh okvar pogosto obstaja potencialna nevarnost eksplozije. Na primer, struktura litij-kobalt oksidne baterije ni dovolj stabilna. Zlahka se zruši in proizvaja toploto ali tvori močne oksidativne snovi, kar vpliva na njegovo varnost.
V kristalni strukturi litij-železovih fosfatnih baterij je PO vez zelo stabilna in jo je težko razgraditi. Seveda ne moremo reči, da nevarnosti sploh ni. Če se uporablja nepravilno, je lahko še vedno nevaren, vendar je v primerjavi z drugimi baterijami njegova varnost močno izboljšana. Izboljšana, z nekaterimi varnostnimi zaščitnimi napravami, bo varnejša za uporabo.
Drugič, podaljšanje življenja
Med postopkom praznjenja litij-železo-fosfatne baterije je napetost praznjenja stabilna in v bistvu nespremenjena. Šele ko se približa napetosti praznjenja, se bo le-ta nekoliko spremenila in bo pokazala dobre lastnosti praznjenja, življenjska doba lahko doseže več kot 2000-krat in se lahko uporablja 78 let, življenjska doba svinčenih-kislinskih baterij je pogosto 300500-krat in bo po dolgem času izgubila svoje lastnosti, trajalo pa bo približno leto in pol.
3. Stabilna zmogljivost
Če je baterija dlje časa v polnem in nepopolnem okolju sproščanja, bo to močno vplivalo na kapaciteto, saj obstaja spominski učinek. Za baterije, kot sta nikelj-kovinski hidrid in nikelj-krom, je to stanje nepopravljivo. Kapaciteta baterije je majhna, res je majhna.
Litij-železo-fosfatna baterija je preveč-izpraznjena do ničelne napetosti in ne bo prišlo do puščanja ali poškodbe, zmogljivost pa se ne bo veliko spremenila. Nekatere druge litij{1}}ionske baterije nimajo teh lastnosti.
4. Majhna teža
To vključuje poseben energetski problem. V primerjavi s svinčevimi{0}}kislinskimi baterijami je pri enakih pogojih prostornina litij-železo-fosfatnih baterij le približno 60 odstotkov 70, teža svinčevih-kislinskih baterij pa le 30 odstotkov 40 odstotkov. , lahko bolje prihrani prostor, do neke mere pa tudi z drugega nivoja dokazuje, da je pod enakimi pogoji zmogljivost litij-železo-fosfatne baterije večja.
5. Varstvo okolja
To v glavnem vključuje odlaganje baterij, potem ko jih zavržete. Svinčene{0}}kislinske baterije vsebujejo veliko težkih kovin, kot je svinec. Če z njimi ne ravnamo pravilno, bodo zlahka onesnažili okolje. Vendar pa litij-železo-fosfatne baterije ne vsebujejo nobenih škodljivih snovi in imajo dobre zmogljivosti. Je relativno stabilen in ne bo povzročal onesnaževanja okolja, ne glede na to, ali je v uporabi ali v procesu odstranjevanja.
Zgoraj je ustrezno znanje o tem, zakaj bi morale sončne ulične luči izbrati litij-železove fosfatne baterije. Če imate druga povezana vprašanja, se lahko obrnete na naš Zhengzhou Haopai New Energy Technology Co., Ltd.
